В статье описаны типы надувных лодок. Даны рекомендации по выбору материала лодки.
Современные технологии позволили производить одновременно компактные, недорогие и надёжные индивидуальные плавательные средства. Лодки из ПВХ могут использоваться для самых разнообразных целей. Но, чтобы она лучше всего соответствовала определённому направлению, необходимо грамотно выбрать её тип.
Почему надувная конструкция в приоритете
В отличие от металлических, деревянных и полимерных суден, надувная конструкция в сложенном состоянии занимает минимум места. При определённых условиях найти уголок для её хранения можно даже в однокомнатной квартире. Нет необходимости искать место для её стоянки, оплаты аренду и владельца не будет преследовать страх, что лодку могут в любой момент повредить или угнать.
Типы надувных лодок
Это самый главный этап выбора, от которого будет зависеть вся последующая эксплуатация плавательного средства. На этом этапе непозволительно совершать ошибку. Есть всего три типа, на которые может рассчитывать будущий владелец надувного судна:
- Классическая гребная лодка вместительностью 1-2 человека. В редких случаях производители выпускают модели, рассчитанные на вес 3-4 взрослых людей. Главное преимущество, минимальный вес и простота перевозки.
- Моторная надувная лодка имеет на корме специальный транец для крепления двигателя. Широкий ассортимент моделей с грузоподъёмностью от 2 до 8 человек. Прекрасное решение для больших рек и продолжительной рыбалки, турпохода.
- Моторно-гребной аналог. Может эксплуатироваться как под вёслами, так и с небольшим (средним) двигателем. Она не так хорошо идёт по волнам, но имеет привлекательную стоимость для потребителей.
Важно: если впоследствии владелец лодки планирует купить лодочный мотор, стоит внимательно обращать внимание на одну техническую характеристику. Транец способен выдержать только моторы определённой мощности. Чем больше лотка, тем мощнее на неё можно устанавливать двигатель.
Насколько важен материал бортов
Качественные надувные баллоны могут годами служить владельцу, и не требовать никакого дополнительного обслуживания и ремонта. Но, у каждого применяемого материала есть свои уникальные достоинства:
- ПВХ (поливинилхлорид) – лучший материал на данный момент;
- композитный материал, лучше сопротивляется физическому износу;
- прорезиненная ткань, практически не используется на практике.
Последний вариант всё ещё производится промышленностью, так как лодка получается самой доступной по стоимости. Но, сложность с эксплуатацией делает эту покупку не всегда экономически оправданной. Прорезиненная ткань очень чувствительна к солнечным лучам и избыточной влажности без просушки.
